新加坡航空停飛 新航客運收入大幅下滑

新加坡航空公司將減少96%原計劃至4月底的航班運力，以積極應(yīng)對世界各國在過去一周為控制新型冠狀病毒蔓延而采取的封閉邊境管控措施。

這一決策意味著由147架飛機組成的新航及勝安航空機隊中，有138架飛機將停飛，這是新航集團自成立以來所面臨的最大挑戰(zhàn)。

新航集團旗下的低成本航空公司酷航也將暫停大部分航線網(wǎng)絡(luò)，49架飛機的機隊中將有47架飛機停飛。

新航集團采取多元化經(jīng)營網(wǎng)絡(luò)，成立酷航以分散風(fēng)險并滿足不同乘客的需求。然而，由于沒有國內(nèi)航班，當(dāng)國際市場升級嚴(yán)控旅客流動或者同時禁止航空旅行時，集團旗下的航空公司變得更加脆弱。

目前各國邊境封鎖管制何時能解除尚存不確定性，因此新航集團恢復(fù)正常運營的時間尚不明確。

由此造成的航空旅行需求銳減導(dǎo)致了新航客運收入大幅下滑。

公司已積極采取應(yīng)對措施增強現(xiàn)金流動性，并減少資本支出及運營成本。如2020年3月18日發(fā)布的新聞稿中所提，新航將繼續(xù)采取更積極的措施以應(yīng)對新型冠狀病毒疫情帶來的影響。這些措施包括：正在與飛機制造商商討延緩飛機交付時間。如能達成一致意見，這將使公司可以延后支付這些新飛機的款項;新航集團管理層及公司董事降薪;最高至特定管理層崗位的自愿無薪假期計劃。鑒于情況不斷惡化，我們已經(jīng)與工會商討進一步減少支出所需采取的更多緊急措施;以及在過去幾天，新航集團已利用其信用額度來滿足當(dāng)前的現(xiàn)金流需求。新航集團正與各金融機構(gòu)商討公司未來的資金需求。

在這一全球航空業(yè)所面臨的前所未有的危機下，公司將繼續(xù)尋求方法以增強現(xiàn)金流動性。相關(guān)措施將在確定后對外公布。

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