銀保監(jiān)會原則同意華泰汽車金融進入破產(chǎn)程序

5月8日，銀保監(jiān)會近日批復原則同意華泰汽車金融有限公司進入破產(chǎn)程序。

銀保監(jiān)會網(wǎng)站6日公布的批復信息顯示，《湖南三湘銀行股份有限公司關于申請華泰汽車金融有限公司破產(chǎn)清算的請示》(三湘銀〔2023〕10號)收悉。經(jīng)研究，現(xiàn)批復如下：

一、原則同意華泰汽車金融有限公司進入破產(chǎn)程序。

(資料圖)

二、你公司應嚴格按照有關法律法規(guī)要求開展后續(xù)工作。如遇重大情況，及時向銀保監(jiān)會報告。

華泰汽車金融成立于2015年2月，由華泰汽車與渤海銀行聯(lián)合成立，華泰汽車集團有限公司持股90%為第一大股東，渤海銀行股份有限公司持股10%。

根據(jù)湖南省長沙市中級人民法院民事判決書，在2019年7月26日，華泰汽車金融有限公司向湖南三湘銀行同業(yè)拆借人民幣4900萬元。2020年6月，湖南三湘銀行向華泰汽車金融累計發(fā)放貸款4900萬元。到約定還款日期后華泰汽車金融僅償還了720萬元借款，湖南三湘銀行遂向法院起訴了華泰汽車金融有限公司，經(jīng)法院判決，華泰汽車金融應償還湖南三湘銀行借款本金4180萬元及截至2020年2月5日的利息約192.84萬元、罰息約20.7萬元，后期華泰汽車金融有限公司并未依照判決結果進行償還。

信息顯示，華泰汽車金融有限公司是一家經(jīng)銀保監(jiān)會批準專營汽車金融業(yè)務的非銀行金融機構，于2015年2月13日正式對外開展業(yè)務，公司注冊資本5億元人民幣，股東方為：華泰汽車集團有限公司和渤海銀行股份有限公司。

華泰汽車金融有限公司股東方之一的華泰汽車，成立于2000年。曾經(jīng)也是中國車市的一顆明星。得益于較早與韓國現(xiàn)代合作的契機，華泰旗下也曾有過圣達菲、特拉卡等多款暢銷SUV車型，也是較早進入新能源汽車的車企之一。SUV車型的成功，讓華泰汽車開始大舉進軍房地產(chǎn)、金融、煤炭等領域。

一位曾在華泰汽車供職的員工向記者表示，“華泰更像是以汽車生產(chǎn)基地作為資源籌碼，來換取煤炭和土地資源，煤炭價格不再堅挺，華泰汽車業(yè)績也撐不住”，“靠著幾款老車型的底子，前期還有優(yōu)勢，又沒有大量資金投入研發(fā)，產(chǎn)品自然也沒有優(yōu)勢”。

很遺憾，華泰汽車并沒有像比亞迪、奇瑞、吉利、長城一樣在車市競爭中成長起來。創(chuàng)始人張秀根更是因為土地使用權轉(zhuǎn)讓問題，在2022年8月10日被批捕?？梢哉f華泰汽車的落寞出局，也早就預告了如今華泰汽車金融公司的結局。

瀟湘晨報記者胡雄

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